加裝普寧電梯前這幾點利弊

雖然安裝普寧電梯有地方政府、街道的補貼，但住戶們還是要掏出一部分的費用，而這部分費用正是公攤費。

在公攤費方面，高樓層負擔的比例通常是最多的，特別是5~7層的住戶。但多層的高層和高層的高層是不同的，高層能有20~30層，這個區(qū)間的住戶不用電梯根本不能正常出行，但是多層的高樓層也就5~7層，住戶們在幾十年間早就習慣了使用樓梯出行，就算安裝電梯，也未必能天天用，卻要多交這部分錢，想想都覺得不公平。

此外，后期電梯的維護，更換零件等都是需要用錢來解決的。很多中老年人，節(jié)約已成了習慣，所以會非常排斥。

高層房質量好，加裝電梯也是從多面進行固定的，即使電梯重，也不會影響整棟樓的壽命，這就是因為最初高層建造前，設計中專門考慮了電梯的安裝。

但是老房子建造時還沒有普通住宅安裝電梯的概念，根本沒有考慮這一設計問題，現(xiàn)在要加裝，只能從外部連接一面墻建設，但這么重的電梯對老舊住宅的質量影響是很大的，要知道，就連鋼筋和水泥都是有壽命的，何況磚混結構的老房子？隨著歲月的沖刷，房子的質量本就越來越差。一旦安裝電梯，打孔、鉆墻是必不可少的。這無形之中，也在消耗老舊小區(qū)的壽命。

除了共同出資加裝電梯外，還有一種則是公交電梯，誰使用誰交錢，咋一看很好，對于年輕人來說區(qū)區(qū)幾毛錢也許不算什么，但是對于年輕時情愿買便宜一點的高樓層業(yè)主來說，勤儉已經(jīng)成了他們的習慣，更多的情況是與其傻傻地花錢乘坐電梯，還不如選擇走樓梯，就算使用，往往也是在搬運東西亦或是緊急情況下才可能花錢乘電梯。

從上述內容來看，舊改工作無疑是一件方便老舊小區(qū)居民的好事，但唯獨加裝電梯這一點上頗有爭議，很難推進。尤其是老舊小區(qū)電梯加裝費用如何均攤，更是導致這項工作很難推動的原因所在。而在這個過程中，牽扯到多方利益博弈。

我們說高層住戶多承擔費用是合情合理的，但真正加裝電梯后給他們帶來的問題也不少。因此，電梯加裝這項工作找一家放心的電梯公司很重要。

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