當(dāng)前位置：
潮州電梯降噪，其實(shí)噪聲的治理可以從以下幾個(gè)方面入手：
1、機(jī)房噪聲的隔聲
包括機(jī)房的修建、機(jī)房的減震隔聲措施、機(jī)房的吸聲處理等，從機(jī)房處減少振動(dòng)、降低噪聲。
2、電梯井的隔聲
包括電梯井內(nèi)壁的吸聲處理、電梯通風(fēng)設(shè)計(jì)、電梯軌道的降噪處理等。通過(guò)電梯的運(yùn)行途徑來(lái)減少噪聲的發(fā)生。
3、電梯門的隔聲
注意電梯門的安裝與軌道潤(rùn)滑。
4、建筑隔聲設(shè)計(jì)
開(kāi)發(fā)商在進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)考慮到噪聲的問(wèn)題，從設(shè)計(jì)上讓用戶的常用空間遠(yuǎn)離電梯井，在用戶房間與電梯井間采取減震降噪措施。根據(jù)實(shí)際用途選用電梯類型。
5、房屋臥室的布局
如果房間與電梯已經(jīng)處于相鄰的狀態(tài)，那就更應(yīng)注意室內(nèi)房間的布局，盡量避免臥室與電梯井一墻之隔的情況。
電梯噪音污染不同于一般的噪聲狀況，屬于低頻噪音污染，伴隨輕微振動(dòng)污染。主要傳播途徑為固體傳聲，而一般的噪聲是空氣作為傳聲媒質(zhì)。鋼筋混凝土板屬于高密度的物質(zhì)，低頻聲在里傳播，速度快、衰減低，針對(duì)上述的特征，采取以下治理措施。
1、原有的電梯主機(jī)，配電柜的基礎(chǔ)與大樓鋼筋混凝土剛性連接，成為電梯噪聲主要傳播“聲橋”。原基礎(chǔ)改造為復(fù)合寬頻K值（頸度系數(shù)）減振降噪基礎(chǔ)，以隔斷低頻噪聲的傳播途徑。
2、配電柜電磁輻射噪聲也是強(qiáng)污染源之一，對(duì)配電柜基礎(chǔ)采用最低激發(fā)頻率為1HZ的復(fù)合基礎(chǔ)；所進(jìn)出電線作軟接觸處理，斷開(kāi)大樓與樓板剛性連接而形成“聲橋”，從根源處斷絕電磁低頻噪聲。
3、如有轎廂及對(duì)重塊主導(dǎo)軌磨擦傳遞至井道結(jié)構(gòu)引起的噪聲問(wèn)題，使用電梯導(dǎo)軌減振降噪裝置，降低這類井道結(jié)構(gòu)性傳聲。
從根本上真正解決電梯低頻共振噪音污染問(wèn)題，從建筑設(shè)計(jì)上針對(duì)電梯聲源所在及電梯低頻共振噪音考慮到針對(duì)性的減振隔離才是最根本、最科學(xué)、最持續(xù)有效的解決之道。
