作為特種設(shè)備的汕頭電梯,安裝后絕非一勞永逸,因為它隨時承載著乘客的生命安全。
汕頭電梯安全問題
汕頭電梯轎廂滑落引發(fā)的安全事件雖然不多,而汕頭電梯困人事件卻時有發(fā)生。對于不知情的乘客來說,往往找物管理論,因為“誰收錢就該誰提供服務(wù)”。其實,汕頭電梯安全,重在平時維保,汕頭電梯發(fā)生故障或困人后,要立即聯(lián)系維保單位及維保員,而物管的責任僅是日常的使用管理。但即使責任劃分如此明確,但記者觀察發(fā)現(xiàn),物管、維保、監(jiān)管各部門仍然有“走過場、管理缺位”的亂象。
亂象一:汕頭電梯硬軟件不一
一部安裝規(guī)范的汕頭電梯,其轎廂內(nèi)會安裝抽風扇、攝像頭、報警電話、電鈴,張貼由技術(shù)監(jiān)督部門蓋章并出具的“電梯使用標志”及汕頭電梯安全提示。這些配件,一旦發(fā)生安全事件,就給汕頭電梯內(nèi)人員帶來極大便利甚至生的希望。如電梯困人后,乘客可撥打“電梯使用標志”上提供的救援電話或另行張貼的維保員電話,即使沒帶手機或手機無信號,也可通過汕頭電梯內(nèi)的電話報警;而抽風扇可以促進空氣流通,以致不被窒息;通過攝像頭可視電梯內(nèi)人員動態(tài);通過汕頭電梯內(nèi)的電話方便與被困人交流等。但有一部分電梯房卻發(fā)現(xiàn)配件沒有齊全的電梯。一位維保員稱,因汕頭電梯廠家研發(fā)時間不一、技術(shù)指數(shù)不同,有些附帶設(shè)備需要成本,高樓開發(fā)商不愿投入、物業(yè)也不愿增加成本,導致配件缺少,如有些汕頭電梯簡單到僅有幾個樓層按鈕。
亂象二:汕頭電梯責任主體復雜
一業(yè)主說每年的汕頭電梯使用費都交給了物管,應(yīng)該由物管為她們提供汕頭電梯安全服務(wù)。但物管告訴大家,他們僅是代收汕頭電梯費、引導乘客正確使用電梯,監(jiān)督電梯貨運時不超載、超寬,發(fā)生故障第一時間告訴維保員的職責。至于電梯技術(shù)問題,以及電梯維保問題均由維保單位人員負責。由于電梯監(jiān)管單位不一,發(fā)生安全事件后也給乘客帶來索賠主體不一的麻煩。即使如此復雜,汕頭電梯出現(xiàn)技術(shù)問題后維保單位應(yīng)擔負首要責任。
亂象三:汕頭電梯維保人員走過場
汕頭電梯維保員是近年來新生的一個職業(yè)。隨著汕頭電梯的增多,維保單位、人員也在不斷增多。有些汕頭電梯單位,并沒有增加多少維保員,甚至承保百部電梯僅安排了四五個汕頭電梯維保員。人少任務(wù)重,只有問問物管、簡單看看汕頭電梯主要零部件的安全性、在維保單上簽簽字,沒有時間過細地檢查。而這種沒時間卻是維保員的常態(tài)病。如此走過場,才是導致汕頭電梯頻頻困人的主要原因。而在這位維保員的眼里,汕頭電梯困人很正常,只要不超過兩小時就行。另外,只要發(fā)生電腦無法識別的問題,電梯首先啟動自警系統(tǒng)、停止運行。隨著居民樓電梯使用年限、零部件的老化,如果汕頭電梯維保過程走過場,都將引發(fā)更多的電梯困人事件。
如何解決汕頭電梯亂像
加強汕頭電梯監(jiān)管。汕頭電梯維保有嚴格要求,其零部件有半月保、月保、季保、半年全年保,還有兩年保等。僅半月維保有28項內(nèi)容,季度維保達30多項,半年維保達50多項。如此給為僅給汕頭電梯維保員經(jīng)及監(jiān)管人員都帶來了極大的工作量。如果在半月、一月維保時,物管或監(jiān)管單位沒有監(jiān)督到位,沒有對照維保單一一核對,就給汕頭電梯維保員帶來了“走過場”的可乘之機。住戶與業(yè)主委員會也須提升主人翁意識。發(fā)生汕頭電梯停運、困人等事件后,業(yè)主有權(quán)提出查看故障排查、維修情況,并向質(zhì)檢部門投訴;對不負責任的物管和電梯維保單位,業(yè)主委員會也可以提出更換意見。