電梯用鋼絲繩種類和規(guī)格:
電梯鋼絲繩一般是圓形股狀結(jié)構(gòu),主要由鋼絲,繩股和繩芯組成。
鋼絲是鋼絲繩的基本組成件,要求鋼絲有很高的強(qiáng)度和韌性。
鋼絲繩股由鋼絲捻成,一般6-8股。
繩芯通常由纖維劍麻或烯烴類的合成纖維制成。
影響鋼絲繩壽命的因素:
a. 外部因素
拉伸載荷,曲率半徑,槽型,曳引輪槽材質(zhì),腐蝕等。
b. 內(nèi)部因素
鋼絲的性能,鋼絲的直徑,鋼絲的捻繞型式等。
鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn):
鋼絲繩在曳引輪上的運(yùn)行壽命將受到磨損和鋼絲交變應(yīng)力的限制。對大多數(shù)情況來說,只要觀察出外部有明顯的鋼絲破斷現(xiàn)象就應(yīng)確定更換。
為了保證電梯的正常運(yùn)行,鋼絲繩報(bào)廢的主要判斷準(zhǔn)則是,在一段預(yù)先選定的長度上檢查其可見鋼絲破斷數(shù)目,檢查長度為6d或30d(d鋼絲繩直徑)。當(dāng)鋼絲繩的可見斷絲超過規(guī)定數(shù)目時(shí),則必須更換。
對于6股和8股的鋼絲繩,斷絲主要發(fā)生在外表。而對于多層繩股的鋼絲繩就不同,這種鋼絲繩斷絲大多發(fā)生在內(nèi)部,因而是"不可見的"斷裂。
另外,當(dāng)鋼絲繩出現(xiàn)繩端斷絲,斷絲局部集聚等現(xiàn)象,也應(yīng)考慮報(bào)廢。鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減少7%以上時(shí),即使未發(fā)現(xiàn)斷絲,該鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢。
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