以前揭陽電梯維保是個新行業(yè),企業(yè)數(shù)量沒那么多,市場競爭沒那么激烈。
再加上那時候電梯故障率高,維保企業(yè)即便在人工上不掙錢,零部件更換也是有利可圖的。
但是現(xiàn)在電梯本身質(zhì)量可靠,不需要經(jīng)常維修更換部件,維保單位就失去了一部分收入來源。當(dāng)維保工作被簡化為做做清潔、打掃就可以的時候,收多低的錢都有人愿意干,大不了連清潔也走過場。
另外,由于不做復(fù)雜的維保項(xiàng)目短時間內(nèi)也看不出來問題,所以一些取得維保資質(zhì)的單位就可以招募價錢較低的學(xué)徒工掛靠,而不是持有正規(guī)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的專門技術(shù)人員。
這些大量的“江湖游醫(yī)”按15天一次的頻率對電梯做不專業(yè)的維保,不僅不能保證安全,反而會損害設(shè)備,導(dǎo)致越修越壞,繼而增大電梯安全風(fēng)險。
電梯維保本來就屬于高危行業(yè),不專業(yè)的操作也讓電梯維保人員的安全更加得不到保障。
根據(jù)國家質(zhì)檢總局公開的一份數(shù)據(jù),全國電梯事故其中有一半是由于違章作業(yè)或操作不當(dāng)造成的。
過度維保一定會產(chǎn)生副作用,歷史上也已經(jīng)有過慘重的教訓(xùn),要知道,人類迄今最大的人造災(zāi)難切爾諾貝利核電站事故就是由維保導(dǎo)致的。