后汕頭電梯時代提供新機(jī)遇。
所謂后電梯時代,就是電梯產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)的制造產(chǎn)品向服務(wù)轉(zhuǎn)變;市場從傳統(tǒng)的新增電梯市場向家裝、改造等細(xì)化新興市場轉(zhuǎn)變后的電梯時代。
房地產(chǎn)高速發(fā)展不可持續(xù)性帶來了電梯市場新的變化。
盡管目前外資品牌在中國市場明顯占優(yōu),但外資品牌也有自己的問題短板——電梯技術(shù)已經(jīng)嚴(yán)重阻礙了建筑的發(fā)展、引導(dǎo)了錯誤的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,因此在后電梯時代國產(chǎn)品牌將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。
據(jù)統(tǒng)計,目前在老舊電梯更新改造、既有建筑加裝電梯方面,國內(nèi)多個城市都出臺了相應(yīng)的政策并積極予以推動。
隨著人們生活水平的日益提高,對宜居有了新需求;“老齡化”社會的到來讓出行成為了“痛點(diǎn)”以及科技的發(fā)展解決了技術(shù)障礙等都促使加裝電梯等成為了新的市場需求。
加裝電梯在國外一些發(fā)達(dá)國家已經(jīng)有了成功的經(jīng)驗,我國有超過15萬的老舊小區(qū),在建筑功能待提升,居住品質(zhì)提升改造等方面需求迫切,其中老舊小區(qū)的垂直交通問題成為民生熱點(diǎn)問題及剛需。
業(yè)內(nèi)人士指出,相較于國外的電梯品牌,國內(nèi)的電梯品牌在加裝、改造更新方面更容易發(fā)揮在定制化、個性化需求與服務(wù)方面的優(yōu)勢,從而更好地?fù)屨际袌鱿葯C(jī)。
外資品牌在這方面理念、布局等等都會有慢半拍的感覺,應(yīng)該說確實(shí)國產(chǎn)品牌是一個很好的機(jī)會。
電梯梯齡超過15年的老舊電梯再過2、3年將會以每年15萬臺的速度增長,是一個巨大市場資源。
要讓舊樓加裝電梯能夠大規(guī)模地普及,要完成把電梯當(dāng)作一項工程項目來做和考慮到安裝便利性的問題的兩個轉(zhuǎn)變,還需要全行業(yè)解決技術(shù)和政策兩個問題。
目前,一些涉及舊樓加裝利好的政策不斷出臺,因此,電梯企業(yè)應(yīng)該積極配合推動相關(guān)政策制定,同時認(rèn)真做好行業(yè)的技術(shù)和管理問題,努力讓民族電梯企業(yè)造出更多、更好、更具有創(chuàng)新色彩的、能夠和國際知名品牌一爭高下的電梯,在電梯企業(yè)和電梯行業(yè)快速發(fā)展的同時,承擔(dān)起安全運(yùn)行可靠運(yùn)行的社會責(zé)任。