老舊樓宇加裝揭陽電梯,既有民生屬性,也是一項拉動投資的工程。如何推進這項工程,一直為多方所關注。
盡管如今各地都出臺補貼政策,但標準不一,再加上低層住戶有時不認同加裝的必要性,因此會導致項目難以推進。而最終的方式,還是中高層居民多出錢補貼給低層住戶。
目前電梯加裝在全國做得最好的是廣州。據介紹,廣州現在已經是成片地報規(guī)劃,比如某一個小區(qū)全部一起打包,向規(guī)劃局報備,報完一起通過,就加裝電梯?!皣L試將‘廣州模式’推廣到全國。如今,每個地方的經濟實力,包括地方政府對這一項目的支持力度也有一定的差異,所以目前我們會先集中在一些經濟比較發(fā)達的地方,比如北、上、廣、深、重慶等,大力推廣這一模式。
總結試點經驗,研究推廣老舊小區(qū)住宅成片連片加裝電梯工作,規(guī)劃和自然資源局開展成片連片加裝電梯規(guī)劃設計方案的編制工作。推動形成成片連片電梯加裝示范效應。
而“廣州模式”的這一優(yōu)勢在于,在審批上,連片加裝改變了過去“一梯一申請”的模式,實行“集中審批、分層管理”。而且,集中連片加裝電梯因為規(guī)模較大,可與電梯公司“集體商談、連片加裝”,或能節(jié)省建設、運營、管理費用。
今后中國電梯新增的市場將會走到平緩的階段,由于目前各地政府都在對加裝電梯這項業(yè)務進行補貼,因此還是有紅利期的。
除了給老舊居民樓加裝電梯外,老舊廠房的翻新也面臨電梯加裝的情況。此前,在上海臨港集團桃浦中以創(chuàng)新園英雄地塊項目中,第一財經記者在昔日英雄鋼筆廠的舊址看到,兩棟樓房間也是采用了電梯加裝來實現廠區(qū)改造。