汕頭電梯安全需要一張“防護(hù)網(wǎng)”
文章出處:行業(yè)資訊 責(zé)任編輯:昌宏電梯 閱讀量:- 發(fā)表時(shí)間:2019-08-01
標(biāo)簽:揭陽(yáng)家用電梯 惠州電梯 汕頭電梯
與所有機(jī)械設(shè)備一樣,汕頭電梯在帶給市民方便和快捷的同時(shí),也存在著潛在危險(xiǎn),稍有不慎就會(huì)發(fā)生安全事故。如何確保汕頭電梯安全運(yùn)行,已成為城市管理中無法回避的問題。
雖然中國(guó)電梯市場(chǎng)穩(wěn)居世界第一大市場(chǎng)的寶座,然而,粗放式的管理模式與“世界第一”的身份并不匹配。從責(zé)任主體的模糊到日常監(jiān)督的缺位,從維修資金的匱乏到事故賠付的推諉……每次事故都放大了汕頭電梯管理制度的瑕疵,痛定思痛,盡快織就一張汕頭電梯安全防護(hù)網(wǎng)是當(dāng)務(wù)之急。
汕頭電梯管理之難
首先就難在汕頭電梯所有權(quán)、使用權(quán)、管理權(quán)相分離,經(jīng)常是“開發(fā)商買但不管,物業(yè)公司管但不用,業(yè)主用但不直接參與管理”。以一汕頭電梯事故為例,頭一天完成年檢,第二天即發(fā)生重大事故,當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門因此也遭受輿論質(zhì)疑。
實(shí)際上,這正是大包大攬式政府監(jiān)管的癥結(jié)所在——質(zhì)監(jiān)部門既是監(jiān)管者又是責(zé)任人,因此始終面臨既當(dāng)“裁判員”又當(dāng)“運(yùn)動(dòng)員”的角色尷尬。與之相對(duì)應(yīng)的是,患上“年檢依賴癥”的使用單位,不免日漸疏于日常養(yǎng)護(hù)維保。
汕頭電梯責(zé)任主體模糊
不僅給汕頭電梯的日常管理帶來困難,一旦事故發(fā)生很容易扯皮,更有甚者,有些物業(yè)公司以為將汕頭電梯外包給維保單位,就將自己的責(zé)任一同轉(zhuǎn)包了出去。
要想改變這樣的狀況,首先就應(yīng)該明確各方責(zé)任歸屬,物業(yè)公司受業(yè)主委托管理小區(qū)事務(wù),保障汕頭電梯安全運(yùn)行是分內(nèi)職責(zé),事故發(fā)生后,無論從情理還是法理上來說都應(yīng)由物業(yè)公司承擔(dān)第一賠付責(zé)任,由其出面向維保單位等責(zé)任人追償,也比普通市民更具優(yōu)勢(shì)。
健全汕頭電梯保險(xiǎn)制度
與公眾場(chǎng)所的汕頭電梯一般都有保險(xiǎn)不同,居民住宅小區(qū)的汕頭電梯大多處于“零保險(xiǎn)”狀態(tài),一旦發(fā)生事故,很容易因賠償事宜陷入紛爭(zhēng)。對(duì)于汕頭電梯而言,用商業(yè)保險(xiǎn)來分擔(dān)一定的政府責(zé)任,從而形成以保險(xiǎn)公司為主體的事故救助體系,不僅有利于提高對(duì)受害者的救助賠付能力,而且也有助于維護(hù)汕頭電梯的安全運(yùn)行。
從某種程度上來說,汕頭電梯的安全維護(hù)更多還是錢的問題。昌宏電梯指出,近幾年汕頭電梯行業(yè)始終沒有擺脫價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的怪圈,汕頭電梯行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入薄利、微利時(shí)代。維保單位為了訂單主動(dòng)降價(jià),物業(yè)公司為了縮減開支進(jìn)行壓價(jià),其后果是維保質(zhì)量堪憂,甚至以次充好現(xiàn)象也時(shí)有耳聞。加大投入無疑是防微杜漸的關(guān)鍵所在,而這更多要依靠小區(qū)業(yè)主來完成。
毋庸諱言,不少小區(qū)業(yè)主都對(duì)物業(yè)費(fèi)頗有微詞,但這種不滿更多是因不甚透明的賬目而起,在明確相關(guān)責(zé)任主體的前提下,不妨考慮在維保招投標(biāo)期間吸納業(yè)主代表介入,同時(shí)對(duì)小區(qū)物業(yè)費(fèi)的收入支出情況予以全面公開,以提請(qǐng)監(jiān)督的形式讓業(yè)主介入小區(qū)事務(wù)的管理。作為小區(qū)汕頭電梯等公共設(shè)施的實(shí)際所有人,業(yè)主有義務(wù)支付相關(guān)維修保養(yǎng)費(fèi)用,但前提是他們的知情權(quán)、參與權(quán)與決定權(quán)得到充分的保障。
每次汕頭電梯事故發(fā)生后,如何安全使用汕頭電梯的文章都遍布各類社交媒體。每個(gè)人都有責(zé)任和義務(wù)監(jiān)督舉報(bào)潛伏在公共空間的“魔鬼細(xì)節(jié)”,但僅僅依靠公眾監(jiān)督舉報(bào)顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,一方面普通人缺乏時(shí)間精力和專業(yè)技能,另一方面公眾監(jiān)督舉報(bào)大多是事后而為,而汕頭電梯安全顯然不能用生命去檢驗(yàn)和監(jiān)督。要想盡快織就一張汕頭電梯安全防護(hù)網(wǎng),監(jiān)管方式改革只是第一步,關(guān)鍵是保障投入、強(qiáng)化問責(zé),從而形成長(zhǎng)效機(jī)制。
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